MAN eTGX · angekündigte Generation 2027
6 × 92 kWh · 4×2. Verkauf Anfang April 2027; Produktion Sommer 2027 geplant.
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Batterie im Detail
6 × 92 kWh · 4×2. Eigene Darstellung, schematisch; keine Einbaupositionen oder elektrischen Verschaltungen.
- NMC
- 552 kWh · brutto
- Nutzbare Energie
- rund 528 kWh · rechnerisch
- Laden
- MCS bis 750 kW vorgesehen; Anschluss und Liefertermin bestätigen lassen.
6 × gerundete 88 kWh nutzbar je Pack ergeben rund 528 kWh. Die 6×2-Version mit sieben Paketen hat 644 kWh brutto.
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Herstellerangaben · Datenblatt geprüft am 12.10.2026. „Offen“ bedeutet: für die betrachtete Ausführung nicht belegt.
Batterie und Energie
- Zellchemie
- NMC
- Batteriepakete
- 6 Pakete à 92 kWh
- Installierte / benannte Energie
- 552 kWh · brutto
- Nutzbare Energie
- rund 528 kWh · rechnerisch
- Spannung
- offen · für diese Ausführung nicht belegt
- Batteriegewicht
- offen · für diese Ausführung nicht belegt
- Batteriesystem / Zellen
- Batteriepakete aus MAN-Produktion in Nürnberg.
Laden
- CCS-Spitzenleistung
- offen · für diese Ausführung nicht belegt
- MCS / weitere Schnellladung
- bis 750 kW · Fahrzeugstart 2027 geplant
- AC-Laden
- offen · für diese Ausführung nicht belegt
- Ladefenster und Zeit
- Hersteller: rund 30 min; SoC-Fenster in dieser Mitteilung offen
- Ladebedingungen
- MCS bis 750 kW vorgesehen; Anschluss und Liefertermin bestätigen lassen.
Antrieb und Leistung
- Antrieb
- offen · für diese Ausführung nicht belegt
- Dauer- / Nennleistung
- offen · für diese Ausführung nicht belegt
- Spitzenleistung
- offen · für diese Ausführung nicht belegt
- Weitere Leistungsangaben
- bis 440 kW Antrieb; bis 480 kW Rekuperation. Keine Dauer-/Spitzendefinition des Antriebs
- Getriebe
- offen · für diese Ausführung nicht belegt
- Nebenantrieb
- offen · für diese Ausführung nicht belegt
Abmessungen und Gewichte
- Verglichene Konfiguration
- 6 × 92 kWh · 4×2
- Achsformel
- 4×2 Sattelzugmaschine
- Gesamtzuggewicht
- offen · für diese Ausführung nicht belegt
- Gesamtgewicht des Fahrzeugs
- offen · für diese Ausführung nicht belegt
- Leergewicht
- 10,7 t · Herstellerbeispiel
- Nutzlast
- bis 25 t mit Standardauflieger · Herstellerbeispiel
- Länge × Breite × Höhe
- offen · für diese Ausführung nicht belegt
- Radstand
- 3.750 mm · 4×2 ultra
Reichweite, Kabine und Ausstattung
- Herstellerreichweite
- bis 660 km: Autobahn, 20 °C, 60 % Zuladung, Reifen A, ohne PTO, neue Batterie
- Höchstgeschwindigkeit
- offen · für diese Ausführung nicht belegt
- Fahrerhaus
- Neue eTGX-Kabine · Front um 120 mm verlängert
- Ausstattungsbeispiele
- Sichtfenster Beifahrertür; 230-V-Anschluss bis 1,2 kW; Wireless Charging. Umfang im Angebot festhalten
- Modellstand / Verfügbarkeit
- Verkauf Anfang April 2027; Produktion Sommer 2027 geplant
- Garantie / Auslegung
- Garantieumfang im konkreten Vertrag prüfen.
- Einordnung
- 6 × gerundete 88 kWh nutzbar je Pack ergeben rund 528 kWh. Die 6×2-Version mit sieben Paketen hat 644 kWh brutto.
MAN eTGX · neue Batterie
- MAN: auf der IAA 2026 vorgestellte nächste eTGX-Generation, 21.09.2026 ↗
- MAN: neuer eTGX, Ausstattung und Zeitplan in Fußnote 4 (Verkauf/Produktion 2027) ↗
Technische Angaben geprüft: 12.10.2026.