LADEN & INFRASTRUKTUR

Depotladen planen: vom Tourenprofil zum Ladepunkt

Die beste Ladeleistung ist die, die zu Ihren Standzeiten passt. Legen Sie zuerst fest, wann jedes Fahrzeug wie viel Energie braucht.

Ein erster Überschlag

Beispiel für vier Fahrzeuge

Vier Lkw benötigen jeweils 250 kWh. Über ein gemeinsames Ladefenster von acht Stunden entsprechen 1.000 kWh rechnerisch 125 kW mittlerer Leistung – vor zusätzlichen Verlusten und Reserven.

Das ist eine Rechenannahme und keine Anschlussplanung. Unterschiedliche Rückkehrzeiten oder ein Fahrzeug, das früh wieder abfahren muss, können die benötigte Spitzenleistung verändern. Prüfen Sie deshalb jedes Fahrzeug im zeitlichen Verlauf.

Die sechs Fragen für Ihr Planungsgespräch

  1. Einsatz: Welche Energiemenge wird pro Fahrzeug und Schicht benötigt?
  2. Zeit: Wann beginnt das Laden, und wann muss das Fahrzeug wieder bereitstehen?
  3. Netz: Welche Anschlussleistung steht am Standort tatsächlich zur Verfügung?
  4. Fläche: Können Lkw sicher rangieren, laden und abfahren, ohne andere Fahrzeuge zu blockieren?
  5. Betrieb: Wer reagiert bei Störungen, und welche Ausweichmöglichkeit bleibt?
  6. Ausbau: Welche weiteren Fahrzeuge sollen später dazukommen?

Was Sie zum Erstgespräch mitnehmen können

Bereiten Sie eine einfache Tabelle mit Fahrzeug, Rückkehrzeit, nächster Abfahrt und erwarteter Nachlademenge vor. Ergänzen Sie einen Lageplan und die vorhandenen Informationen zum Stromanschluss. Markieren Sie Annahmen, die erst eine Messung oder der Netzbetreiber bestätigen muss.

Die Nationale Leitstelle Ladeinfrastruktur bietet dafür einen ausführlichen Depotleitfaden und eine kürzere Einstiegshilfe. Nutzen Sie diese als Vorbereitung auf die technische Planung. Erdarbeiten, Anschluss, Ladehardware, Betrieb und Wartung sollten im Angebot getrennt ausgewiesen werden.

Lastmanagement ist eine Betriebsentscheidung

Definieren Sie, welches Fahrzeug zuerst geladen werden muss, statt jedem Ladepunkt dauerhaft dieselbe Leistung zuzuweisen. Lassen Sie sich im Angebot zeigen, was bei einer verspäteten Rückkehr oder einem ausgefallenen Ladepunkt passiert. Für Ihren Kostenvergleich können Sie die Infrastrukturkosten zunächst anteilig je Fahrzeug ansetzen.